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[보도참고] 정부-금융권-완성차 업체는 「상생을 통한 자동차 산업 살리기 현장간담회」를 갖고, 자동차산업 위기 극복을 위한 적극적인 협력을 약속하였습니다.

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615(), 정부-금융권-업계가 한자리에 모여 상생을 통한 자동차산업 살리기 현장간담회를 통해 업계의 애로사항을 청취

 

은행은 협력업체완성차 업체자금애로 해소 만기연장 등에 대한 적극 지원을 약속

 

정부·완성차 업체·지자체는 출연금을 통해 협력업체 지원을 위한 3,000억원 이상의 상생협력 특별보증 프로그램을 마련·시행 예정

 

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현장간담회 추진배경 및 개요

 

일시장소 : ‘20.6.15() 10:00 ~ 11:30, 코리아에프티* 판교 연구소

 

* 현대차 1차 협력업체, 본사 및 생산시설은 경기도 안성시 소재

 

 

주요 참석기관

 

 

(산업계) 산업통상자원부, 한국자동차산업협회, 한국자동차산업협동조합, 현대기아차, 한국GM, 코리아에프티㈜, 오토그룹, ㈜다성, 태원산업

 

(금융계) 금융위원회, 산업은행, 수출입은행, 기업은행, 신용보증기금, 국민은행, 신한은행, 하나은행, 우리은행, 농협은행, 경남은행

 

코로나19의 글로벌 확산 등 전례없는 시장충격의 여파로 국내 자동차 산업 전반이 흔들리고 있는 위기 상황에서,

 

완성차 업체를 비롯한 업계 금융권이 협력하여 산업 전반을 살리기 위한 상생의 노력이 필요한 시점입니다.

성윤모 산업통상자원부(이하 산업부’) 장관은성수 금융위원장은 615(), 자동차업계 및 금융권 관계자들과 상생을 통한 자동차산업 살리기 현장간담회를 개최하였습니다.

 

이날 간담회에는 1· 2차 협력업체 4개사현대기아차·한국GM 등의 완성차 업체, 자동차산업협회 자동차산업협동조합이 참석하여 자동차 업계의 애로와 요청사항을 전달하였으며,

 

이에 대해 정책금융기관(산은, 수은, 기은, 신보), 5대 시중(신한·하나·국민·우리·농협) 지방은행(경남)자동차 산업에 대한 적극적인 지원책 마련을 약속하였습니다.

 

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모두발언 주요내용

 

산업부 장관금융위원장은 모두발언을 통하여 자동차 산업에 대한 추가적인 지원방안의 필요성을 공감하였으며,

 

특히, 산업 생태계 전반의 보호를 위해서는 이미 상당수 마련된중소 부품업체에 대한 지원 뿐 아니라, 완성차 업체 1차 협력업체의 자금 애로 해소도 중요하다는 데에 인식을 같이했습니다.

 

산업부 장관국가 핵심 기간산업인 자동차 산업은 미래 4차 산업혁명 기술의 구심체, 이를 떠받치고 있는 것도 부품기업이므로 정부·완성차 기업이 함께 부품업계 유동성 공급과 미래차 전환을 전폭 지원하겠다는 의지를 밝혔으며,

 

신용등급이 낮은 부품기업이나 중견기업 등 사각지대가 있는 만큼, 현장의 목소리에 귀를 기울여 부품기업들이 체감할 수 있도록 금융업계가 힘 써 줄 것을 당부하였습니다.

 

금융위원장자동차 부품업체 협력업체를 집중 지원하는 제도적 장치 마련을 위해 관계기관과 협의중이라고 밝혔으며,

 

또한 3차 추경 재원완성차 업체의 출연금 등을 활용하여 신용도가 낮은 협력업체를 집중 지원하는 신용보증기금의 보증프로그램도 마련할 계획임을 언급했습니다.

 

< 자동차산업 상생협력 특별보증() >

 

개요 : 재정 - 완성차 업체 - 지자체 출연금을 바탕으로 신용도가 상대적으로 취약한 중소·중견 협력업체를 집중 지원하는 신보의 특별보증

 

재원 : 재정 100억원, 현대차 출연 100억원 (한국GM·지자체 출연규모 협의중)

 

지원규모 : 3,000억원 이상

 

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간담회 주요내용

 

 

< 부품 협력업체 관련 >

 

간담회에 참석한 부품업체들은 정부에 1중견 협력업체들에 대한 만기연장 적극 시행과, ·저신용등급 업체들을 위한 신규 유동성 공급 확대를 요청하였습니다.

 

< 자동차 부품업계 주요 요청사항 >

 

요청사항

세부내용

1차 협력업체 만기연장

현재 정책금융기관만 중견기업 만기연장중,

시중은행도 적극 시행 요청

·저신용등급 업체 자금지원 확대

회사채 발행 등을 통한 지원이 어려운 ·저신용등급 업체에 대한 유동성 지원 요청

 

공영운 현대자동차 사장카허카젬 한국GM 사장은 협력업체 위기 극복을 위해 완성차 업체도 재원을 함께 부담하겠다고 밝히며, 금융권의 적극적인 지원책 마련을 제안했습니다.

 

부품업계의 요청사항을 토대로, 정책금융기관들과 은행권완성차 업체와 함께 다양한 금융지원 방안을 적극적으로 논의하였습니다.


신한·하나·국민·우리·농협은행 등은 중견 자동차 부품업체기존 대출에 대한 만기연장을 적극 시행하기로 하였습니다.

 

② 신용보증기금은 마련중인 자동차산업 상생협력 특별보증을 통해 중소기업 뿐 아니라, 신용도가 취약한 중견기업까지 포함하여 보증 지원을 하기로 하였으며,

 

- 특히, 특별보증 중 일부는 프로젝트 공동보증의 형태로 운영하여 완성차 업체특정 생산 프로젝트 단위 보증 심사하는 대신, 생산에 참여하는 ·저신용등급 협력업체들에 대해 손쉽게 보증을 지원하는 방안을 추진하겠다고 밝혔습니다.

 

보증 프로그램과 함께, 산업은행기업은행은 현대자동차 등 완성차업체와 협의하여 ·저신용등급 부품 협력업체를 위한 우대금리 대출 프로그램을 마련하고,

 

특히, 산업은행자체자금을 활용하여 자동차산업 협력업체를 보다 중점 지원키로 하였습니다.

 

< 완성차 업체 관련 >

 

이날 참석한 완성차 업체들은 그간 수출 감소 등으로 어려움을 겪고 있던 차에, 현재 단기적으로 극심한 유동성 문제에 시달리고 있음을 언급하며 정부와 금융권의 지원을 요청했습니다.

 

특히, 해외딜러망 훼손으로 인하여 수출 판매대금 회수 등이 경색되어 있으며, 해외 현지법인들의 자금난도 심화되고 있음을 토로했습니다.

 

이에, 정책금융기관(수은·기은)신한·하나·국민·우리·농협은행 시중은행 참석자들은 완성차 업체의 D/A* 거래 지원 확대를 비롯하여 필요한 조치를 적극 하기로 하였습니다.

 

* D/A(Document against Acceptance, 무신용장 거래방식)

 

5대 시중은행(신한·하나·국민·우리·농협)기업은행은 완성차 업체에 대한 D/A 거래 한도를 유지하고 D/A 거래 기한도 현행 60일에서 최대 120일까지 연장하기로 하였습니다.

 

② 또한, 완성차 업체해외 현지법인에 대한 자금지원을 확대하고 기존 차입금에 대한 만기연장도 실시할 계획입니다.

 

이외에도 현재 가동중인 P-CBO 발행 지원 프로그램(8.4조원), 도입 추진중인 저신용등급 포함 회사채·CP 매입기구(SPV)(10조원)」 기간산업안정기금 1조원을 활용한 협력업체 지원 특화 프로그램 등을 통해 자동차산업 생태계 유지에 만전을 기해나갈 예정입니다.

 

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마무리말씀 주요내용

 

산업부 장관오늘 자동차 업계 - 금융권이 함께 상생을 통해 마련한 금융지원 방안들이 부품산업 위기 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대하다고 발언하였으며,

 

금융위원장앞으로도 특히, 중견기업 ·저신용등급 업체들과 같이 금융지원 사각지대를 꼼꼼히 살피고 더욱 촘촘한 지원책을 적극 검토해나가겠다고 응답하였습니다.

 

산업부금융위는 오늘 논의된 지원 방안에 대해서는 추후 기관 간 협의 등을 거쳐 빠른 시일 내에 세부 운영방안을 마련하기로 하였습니다.

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